Montage intégré avec condenseur ventilé extérieur, carrossé. Pas de dépassement. Utilisation des fixations existantes. |
Condenseur vue avant. |
Condenseur en vue arrière |
Evaporateur vertical intégré à l'emplacement du chauffage d'origine qui a été déplacé sous le siège conducteur. On peut voir la grille de sortie d'air chaud sous le siège.
Aperçu du groupe Compresseur/moteur
Placé dans le capot intérieur gauche, il ne présente aucun dépassement et se trouve protégé des chocs .
Positionnement du groupe |
Exemple de performances relevées.
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Température de reprise d'air dans la cabine 30.4°C
Température en sortie de bouche en vitesse maxi 14.4°C
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